Når endte biler og lastebil hacking å være "tampering"? Den britiske regjeringen søker støtte

Når en regjering tar en beslutning om å ta en titt på ditt spesifikke eksperimenteringsfelt, er det aldri nødvendigvis en årsak til glede, da britiske motorbilelskere oppdager med en britisk regjeringskonsulent. Med tittelen “Fremtid for levering av regulatorisk gjennomgang: Modernisering av bilstandarder”, beskriver papiret at det er en del av prosessen med å gjenoppta under britiske lovgivningsområder som tidligere har vært styrt av EU. Av spesifikk rente er avsnittet “Takling som tampering”, som lover et nytt sett med lovbrudd for “manipulering med et system, en del eller en del av en bil ment eller tilpasset å bli utnyttet på en vei”.

De går i detalj om loven av lovbruddene, som ser ut til å knytte seg til produksjonen av gadgets som er opprettet for å negere sikkerheten eller miljøfunksjonene i bilen. De er på smerter for å si at de ikke har lyst til å målrette seg mot den legitiske bilene og lastebiljusteringsverdenen, for eksempel i motorsport eller restaurering, men det er enkelt å se nøyaktig hvordan en biler og lastebil hacker kan utilsiktet høstfeil av enhver type nye regler. Det er engstelig at elskere er tilstrekkelig at en petisjon er blitt introdusert på det britiske parlamentariske petisjonen, noe som gjør poenget at den eksisterende årlige motadverdige testen må oppfylle funksjonen til å ta noen form for ulovlige biler fra veien.

Vi er alltid forsiktige når regjeringer streife omkring i vår Purview, så vel som forutsatt at dette blir skrevet, er det rettferdig å si at britiske regjeringer har hatt sin rettferdige andel av ugudelige lovgivninger i sin tid. Men før vi telefonsamtaler doom på fremtiden for biler og lastebil hacking for briter, er det verdt å bemerkgjøre at de ikke alltid gjør et rot i denne arenaen. Politikkene for den private bilens godkjenningstest for å sette en boligbygget biler og lastebil på veien er langt fra en byråkratisk hodepine for eksempel, i stedet å være en ganske praktisk primer i å bygge et risikofritt motorkjøretøy.

Så vi vil foreslå ikke å panikk, men kanskje kanskje noen form for britiske besøkende kan gjerne reagere riktig på konsultasjonen, samt petisjonen i interessene til å nudge dem i den ideelle retningen.

Takk [Adam Quantrill] for tipset.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *